El motor diésel de 1,9 litros Peugeot XUD9TE o D8A se fabricó entre 1992 y 2000 y se instaló tanto en turismos como en modelos comerciales y furgonetas. Especificaciones del motor XUD9TE 1.9 TDi Cilindrada exacta 1905 cm³ Sistema de potencia cámara de forja Potencia de accionamiento 90 – 92 Leer más
El motor Peugeot DW12CTED4 o DW12C o 4HL de 2,2 litros se fabricó entre 2010 y 2015 y se instaló únicamente en los dos modelos más prestigiosos de la empresa: el Peugeot 508 y el Citroën C5. Las modificaciones de esta unidad de potencia se encuentran a menudo en los Leer más
El motor Peugeot EP3 o 8FS de 1,4 litros se fabricó entre 2007 y 2013 en la planta de Douvrin y se instaló en muchos coches pequeños populares de la empresa francesa, como el 207 y el 308. En 2010, la modificación Euro 5 de esta unidad apareció bajo su Leer más
El motor Peugeot EP6FDTM o 5GY de 1,6 litros turbo se produce en Francia desde 2014 y se instala en muchos modelos populares de la empresa, como los crossovers 3008 y 5008. Se ofrece una versión de 150 caballos de fuerza de este motor con el índice MD 5GX o Leer más
El motor diésel XUD9 de 1,9 litros se montó entre 1982 y 2005 en diferentes plantas y se instaló no solo en los modelos de la empresa francesa, sino también en otros fabricantes de automóviles. Además de la modificación básica, dependiendo del impulso, existían las versiones XUD9A y XUD9B. Especificaciones Leer más
El motor Peugeot TU1JP de 1,1 litros se fabricó entre 2001 y 2013 en la planta francesa y se instaló en la gran mayoría de los coches pequeños de gran consumo de la empresa en ese momento. La familia TU1 incluía motores de carburador y de inyección monopunto con los Leer más
El motor diésel Peugeot XUD7 o 161A de 1,8 litros se fabricó entre 1982 y 2005 y se montó principalmente en modelos comerciales de la empresa, pero también se encuentra en turismos. Esta unidad es conocida sobre todo por el popular Citroën C15 en Europa. Especificaciones del motor Peugeot XUD7 Leer más
El motor Peugeot EP6CDTR o 5FG THP 270 de 1,6 litros se fabricó de 2013 a 2018 y contaba con un bloque, biela y grupo de pistones reforzados y camisas de polímero. La unidad se instaló únicamente en el coupé RCZ R, y el 308 GTI 270 montaba un EP6FDTR Leer más
El motor Peugeot XU10J2 o RFU de 2,0 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1992 y 1998 y se instaló en varios modelos de gran consumo de la época, como el 306, el 405, el 605 y el 806. También se ofreció una versión turbo de 147 caballos de Leer más
El motor Peugeot EB0 o ZMZ de 1,0 litros y 3 cilindros se fabricó entre 2012 y 2017 y se instaló en las versiones básicas del modelo 208 y del similar Citroën C3 de segunda generación. La modificación de dicha unidad de potencia bajo las más estrictas normas de economía Leer más