A principios de 1991, se lanzó un modelo de 2,2 litros de la serie F con el nombre de F22. Este motor se basaba en el F20 y utilizaba su bloque de cilindros de aluminio, de 219,5 mm de altura. El diámetro del cilindro se mantuvo sin cambios, pero el Leer más
Honda 1300 y 145 Los mundialmente famosos y superventas Civic y Accord no surgieron de la noche a la mañana ni de la nada. Antes de crear estos modelos exageradamente grandes y exitosos, la compañía pasó por un camino de prueba y error con el sedán y coupé Honda 1300 Leer más
En 2006, la compañía japonesa Honda presentó Civic de la próxima generación, que recibió un motor atmosférico con una cilindrada de 1,8 litros. La unidad de 16 válvulas con un bloque de aluminio fue privado de hidrocompensadores, habiendo recibido el sistema i-VTEC. En la admisión se realizó el principio de Leer más
Características del motor Honda H23 Parámetro Valor Fabricante Honda Motor Company Marca del motor H23 Años de producción 1991-2002 Material del bloque de cilindros aluminio Sistema de alimentación inyector Tipo en línea Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 95 Diámetro del cilindro, mm 87 Leer más
El motor de gasolina de 1,6 litros Honda B16A se fabricó en Japón de 1989 a 2000 y se instaló en modificaciones deportivas de modelos tan famosos como el Civic o el Integra. El propulsor B16A fue el primero de la compañía en estar equipado con el sistema de control Leer más
Los motores de combustión interna Honda de la serie K aparecieron en 2001. Desde entonces, los motores de gasolina de 4 cilindros se podían encontrar en todos los modelos Honda y en algunos modelos Acura. Se desarrollaron varias variantes de motores de la serie K, con volúmenes de 2,0, 2,4 Leer más
El motor Honda F23A de 2,3 litros de cilindrada es un propulsor fiable y popular que se instaló en vehículos Honda y Acura desde finales de la década de 1990 hasta principios de la década de 2000. Estaba disponible tanto en versión no VTEC (F23A5) como VTEC (F23A1, F23A4 y Leer más
Los primeros propulsores que funcionaban con gasóleo fueron producidos por Honda en 2003. Hasta entonces, el consorcio automovilístico instalaba motores de otras marcas en sus vehículos. Los primeros diesel de la marca aparecieron en febrero de 2003. Las unidades de potencia de la serie N tenían un volumen de 1,6 Leer más
Los primeros motores en forma de V de la historia de la marca japonesa fueron los de la serie C. Todavía estaban en plena producción, cuando la gama se completó con «seises» en forma de V de la serie J. Ya esta serie se producía sólo en algunas fábricas americanas Leer más
Características del motor Honda L13A/L13B Características Referencia Producción Planta de Ogawa Marca del motor L13 Años de producción 2001-presente Material del bloque cilíndrico Aluminio Sistema de alimentación Inyección distribuida Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 8v (primera generación), 16v (segunda generación) Carrera del pistón, mm 80 Diámetro Leer más