El motor Peugeot EC5 de 1,6 litros o NFP se produce en Brasil y China desde 2010 y se instala en modelos económicos tan populares de la empresa como C-Elysee, 301 o 408. Este motor es esencialmente una modernización de la unidad TU5JP4 y tiene una versión de combustible flexible Leer más
Los motores de la familia XU de las empresas automovilísticas francesas aparecieron en 1981. Eran motores de gasolina de cuatro cilindros con un volumen de 1,6-2,0 litros. Cada motor (excepto el de 2 litros) tenía bloques de cilindros de aluminio con camisas de hierro fundido húmedo. Entre ellos había motores Leer más
Motor turbo de 1,2 litros Peugeot EB2DTS o HNY es producido por la compañía desde 2014 y se coloca en todos los modelos compactos y medianos de la empresa bajo los índices PureTech 130. Hay una serie de modificaciones de esta unidad de potencia: EB2DTSD, EB2DTSM y EB2ADTS. La gama Leer más
El motor Peugeot EW10A o RFJ de 2.0 litros se produce desde 2005 en la planta francesa y se instala en muchos modelos populares de la empresa, incluyendo la minivan 807 y sus clones. La unidad de potencia es esencialmente una adaptación del conocido motor EW10J4 a las normas de Leer más
El motor Peugeot EW7J4 o 6FZ de 1,8 litros se fabricó entre 2000 y 2008 en Francia y se instaló en varios modelos populares de tamaño medio de la empresa, como el 406 y el 407. Aproximadamente desde 2006, esta unidad de potencia comenzó a ser reemplazada por el motor Leer más
El motor Peugeot EB2 o HMX de 1,2 litros y 3 cilindros se produce desde 2012 y se instala en modelos con el índice PureTech 82, pero ahora se está sustituyendo gradualmente por el motor EB2F. Esta unidad de potencia tiene varias modificaciones, como EB2D, EB2FA, EB2FD o EB2FAD. La Leer más
El motor Peugeot XU7JB o LFX de 1.8 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1995 y 2001 y se utilizó en muchos modelos famosos de la empresa: Peugeot 406, Partner, Citroën Xara y Xanthia. De hecho, esta unidad de potencia era solo una versión ligeramente deformada del motor XU7JP. Leer más
El motor Peugeot DW12BTED4 o DW12B de 2,2 litros fue ensamblado por la empresa de 2006 a 2010 y se instaló en los modelos más prestigiosos de la empresa francesa, como el 407, el 607 o el 807. Hubo cuatro versiones de este motor diésel biturbo: 4HP, 4HT con cambio Leer más
El motor Peugeot ES9J4 o XFZ de 3,0 litros se fabricó entre 1996 y 2000 junto con Renault y se instaló en los modelos más grandes y potentes de la empresa francesa, como el 406 y el 605. Este motor, como resultado de una pequeña modernización en 2000, recibió un Leer más
El XFV (ES9A) es un motor de combustión interna de seis cilindros en V refrigerado por agua. Tiene una potencia de 211 CV (155 kW) y una cilindrada de 2946 cc (3 litros). El motor PSA ES o Renault L es un motor V6 de automoción. Fue desarrollado conjuntamente por Leer más