El motor Peugeot EP6FADTX de 1,6 litros se fabricó en la planta de Douvrin de 2017 a 2022 y se montó en modelos como el 308, el 508, el DS7 y el DS9 en combinación con una transmisión automática de 8 velocidades ATN8. Había dos versiones diferentes de esta unidad: Leer más
El motor Peugeot EP6CDTM de 1,6 litros o 5FM THP 163 se fabricó entre 2011 y 2017 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 308, el 508, así como el DS4 y el DS5. En nuestro mercado, se ofrecía una versión de 150 caballos de Leer más
El motor Peugeot EW10J4 de 2,0 litros con índices RFN y RFR se fabricó entre 1999 y 2010 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 206, 307, 406, 407 y 806. Había una versión forzada de la unidad con 180 CV. 200 Nm con índice Leer más
El motor Peugeot XU10J4R o RFV de 2,0 litros y 16 válvulas se fabricó entre 1995 y 2005 y se instaló en muchos modelos populares de su época, como el 306, el 406, el 605 y el 806. Existía una versión turboalimentada de este motor con 167 CV con el Leer más
En 1998, el motor DW8 sustituyó al XUD9. Se creó como una medida temporal, porque en ese momento todos los fabricantes estaban transfiriendo sus motores diésel al prometedor sistema de combustible Common Rail. Las empresas Peugeot y Citroën crearon un económico motor diésel atmosférico 1.9 D para montarlo en coches Leer más
Motor turbo de 1,2 litros Peugeot EB2DT o HNZ es producido por la empresa desde 2014 y se coloca en modelos con el índice PureTech 110, pero ahora se sustituye gradualmente por EB2ADTD. Hay una serie de modificaciones de esta unidad de potencia, por ejemplo, EB2ADT o EB2DTM. La gama Leer más
El motor Peugeot XU7JP o LFZ de 1,8 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1992 y 1999 y se instaló en muchos modelos de la empresa: Peugeot 306 y 405, así como Citroën Xara y Xanthia. Y luego esta unidad de potencia fue utilizada durante mucho tiempo por las Leer más
El motor Peugeot DW12TED4 o DW12ATED4 de 2,2 litros se fabricó entre 2000 y 2006 y se instaló en los modelos más grandes de la empresa francesa, como el 406 y el 607. Hubo tres versiones del motor: 4HX y 4HZ para turismos y 4HW para monovolúmenes 807 y C8. Leer más
El motor diésel Peugeot DW10FCTED4 o DW10FC de 2,0 litros se fabrica desde 2014 y se instala en muchos modelos populares de tamaño medio de la empresa, como el 3008, el 5008 y el Traveller. Existe una modificación del motor DW10FPTED4 con motor biturbo de 210 CV y 450 Nm. Leer más
El motor Peugeot DW12UTED o DW12U o 4HY de 2,2 litros se fabricó entre 2002 y 2006 y se instaló en los populares minibuses Peugeot Boxer, Citroen Jumper o Fiat Ducato. Esta unidad se diferenciaba de otros motores de la serie por la presencia de una culata de 8 válvulas. Leer más