Motor Audi CDHA 1.8 TFSI
El motor turbo de 1,8 litros Audi CDHA 1.8 TFSI se fabricó entre 2009 y 2015 y se instaló en las versiones básicas del Audi A4 B8, así como en los sedanes Seat Exeo. Este motor forma parte de la familia EA888 de segunda generación.
Especificaciones del CDHA
| Características | Valor |
|---|---|
| Volumen fino | 1798 cm³ |
| Sistema de potencia | Inyección directa |
| Potencia | 120 CV |
| Par motor | 230 Nm |
| Bloque de cilindros | Fundición R4 |
| Culata | Aluminio 16V |
| Tipo de combustible | AI-98 |
| Clase ecológica | Euro 5 |
| Ejemplo de vida útil | 270 000 km |
Automóviles con motor CDHA
- Audi: A4 B8 (8K) (2009 – 2015)
- Seat: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Problemas y desventajas del CDHA
- Alto consumo de aceite.
- Las válvulas se atascan rápidamente.
- La cadena de distribución puede estirarse hasta 150 000 km.
- Bobinas de encendido, bomba de agua e inyector de combustible débiles.
Motor Audi CDHB 1.8 TFSI
El motor CDHB 1.8 TFSI se fabricó entre 2008 y 2013 y se instaló en los modelos Audi A4, A5 y Seat Exeo. En comparación con el CDHA, este motor es más potente (160 CV) y está equipado con el sistema AVS.
Características técnicas del CDHB
| Características | Valor |
|---|---|
| Volumen fino | 1798 cm³ |
| Sistema de potencia | Inyección directa |
| Potencia | 160 CV |
| Par motor | 250 Nm |
| Bloque de cilindros | Fundición R4 |
| Culata | Aluminio 16V |
| Tipo de combustible | AI-98 |
| Clase ecológica | Euro 5 |
| Ejemplo de vida útil | 250 000 km |
Automóviles con motor CDHB
- Audi: A4 B8 (8K) (2008 – 2011), A5 1 (8T) (2009 – 2011), A5 1 Sportback (8TA) (2009 – 2011)
- Asiento: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Inconvenientes y desventajas del CDHB
- Alto consumo de aceite (acumulación de aceite).
- Coquización del motor debido a la pérdida de aceite.
- Cadena de distribución de larga duración: puede desprenderse a los 100 000 km.
- Mala vida útil de las bobinas de encendido, la bomba de agua y el inyector de combustible.
Conclusión: Ambos motores tienen problemas con el consumo de aceite y la cadena de distribución. El CDHA es más duradero, pero más débil en potencia. El CDHB es más potente, pero su cadena de distribución se desgasta más rápido.
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