El motor Peugeot EP6CDTX de 1,6 litros o THP 200 se montó en Douvrin de 2010 a 2015 y se aplicó a modificaciones deportivas de varios modelos de masas de la empresa francesa. Hay dos modificaciones de este motor con los índices 5FB y 5FU con ligeras diferencias. Serie Prince: Read more…
El motor turbo de 1.2 litros Peugeot EB2ADTX o HNN es producido por el grupo desde 2018 y está instalado en muchas versiones cargadas de los modelos de la compañía con índices PureTech 155. Existe una modificación ligeramente simplificada ecológicamente de dicha unidad de potencia EB2ADTXM. La gama EB también Read more…
Motor V6 de 3,0 litros El Peugeot ES9J4S o XFX se fabricó entre 2000 y 2005 en Francia y se colocó como motor superior en modelos tan populares de la empresa como el 406 o el 607. Esta unidad de potencia se modernizó ligeramente en 2005 y recibió un nuevo Read more…
El motor Peugeot ET3J4 o KFU de 1,4 litros se fabricó entre 2004 y 2010 en Francia y se instaló en varios modelos populares de bajo volumen de la empresa, como el 206, el 207 o el 307. De hecho, la unidad de potencia es solo una modificación de 16 Read more…
El motor Peugeot EP6FADTXD o 5GF de 1,6 litros se fabricó en Francia entre 2018 y 2022 y se instaló en modelos como 508, DS4, DS7 y C5 Aircross en combinación con la transmisión automática ATN8 de 8 velocidades. Hubo una modificación separada de este motor para el tren motriz Read more…
El motor turbo Peugeot EP6CDT o THP 16V 156 de 1,6 litros se introdujo en 2009 y se instaló en casi todos los modelos más o menos masivos de la empresa francesa. Hubo tres modificaciones de esta unidad: 5FA para 125 CV, 5FN para 150 CV y 5FV para 156 Read more…
El motor 1.6 litros Peugeot EP6FDT o 1.6 THP 165 se produce en Dover desde 2014 y se pone en muchos modelos de la compañía para el mercado europeo como los crossovers 3008 y 5008. Hay tres modificaciones de dicha unidad: 5GW y 5GZ con 165 CV y 5GL con Read more…
El PSA/Ford DLD-414 turbodiésel de 1,4 litros es similar al propulsor 1.6 HDI / TDCi. Pero hay algunas diferencias. Por ejemplo, el motor tiene su propio bloque y grupo de pistones: el diámetro del cilindro es de 73,7 mm y la carrera del pistón es de 82 mm. La unidad Read more…
El motor Peugeot DV5RC, también conocido como YHZ o BlueHDi 130, es una unidad diésel moderna de 1,5 litros que ha estado en producción desde 2017. Este motor se utiliza activamente en modelos de tamaño medio de automóviles Peugeot y Citroën, así como bajo el índice D15DTH en automóviles Opel. Read more…
Los primeros motores diesel con sistema de combustible Common Rail fueron presentados por el fabricante francés PSA en 1998. El consorcio automovilístico en diferentes años fabricó varias modificaciones de motores, que se diferenciaban por sus características técnicas e indicadores de fiabilidad. Uno de los más populares durante mucho tiempo fue Read more…