El motor Peugeot DV5RC, también conocido como YHZ o BlueHDi 130, es una unidad diésel moderna de 1,5 litros que ha estado en producción desde 2017. Este motor se utiliza activamente en modelos de tamaño medio de automóviles Peugeot y Citroën, así como bajo el índice D15DTH en automóviles Opel. Leer más
Los primeros motores diesel con sistema de combustible Common Rail fueron presentados por el fabricante francés PSA en 1998. El consorcio automovilístico en diferentes años fabricó varias modificaciones de motores, que se diferenciaban por sus características técnicas e indicadores de fiabilidad. Uno de los más populares durante mucho tiempo fue Leer más
En la década de 2000, el motor de gasolina de 1,6 litros EP6 apareció en los coches Peugeot-Citroen, que se convirtió en la causa de numerosas quejas y problemas de los automovilistas. Anteriormente hicimos una reseña detallada sobre él. En 2009, los ingenieros lo actualizaron, después de lo cual el Leer más
El motor diesel con índice DW12 es una modificación de la unidad de potencia DW10 con una capacidad de 2 litros. Para lograr más potencia y volumen hasta 2,2 litros permitió aumentar la carrera de los pistones, así como la introducción de una culata con 16 válvulas. La unidad de Leer más
Los motores diésel DW10ATED4 de PSA (Peugeot-Citroën) son ampliamente utilizados en numerosos modelos de automóviles gracias a su fiabilidad y a su eficaz funcionamiento. Estos motores, con una cilindrada de 2,0 litros, tienen dos versiones: atmosférica y turboalimentada. Ambas variantes tienen características similares, pero difieren en potencia y peculiaridades de Leer más
En teoría, era una buena idea. Dos grandes empresas, BMW y la francesa PSA (Peugeot/Citroen), se asociaron para desarrollar conjuntamente un motor de gasolina turboalimentado de gran volumen. No es de extrañar: esta forma de hacer las cosas les permite reducir los costes de diseño, así como compartir experiencia y Leer más
El motor diesel de 2,0 litros Peugeot DW10ATED o RHZ se produjo desde 1998 hasta 2004 y se puso en muchos modelos de tamaño medio de la preocupación de su tiempo, como 307, 406 y 607. Hubo una modificación del motor para vehículos comerciales con su propio índice DW10UTED. Características Leer más
El motor TU5JP4 que hoy nos ocupa vio la luz allá por 1999 y durante la siguiente década se convirtió en el motor de gasolina clave instalado en Peugeot y Citroën. Pero el tiempo sigue su curso, y en 2009 se decidió sustituirlo, favoreciendo motores de combustión interna más ecológicos Leer más
Desde 2004, la empresa francesa Peugeot-Citroen fabrica motores diésel de 1,6 litros de la serie HDi, que rápidamente ganaron popularidad por su economía y fiabilidad. Estos motores se conocen con diferentes nombres, como Ford 1.6 TDCi, Suzuki 1.6 DDiS, Mini One D y Mitsubishi 1.6 DI-D. Han pasado por varias Leer más
El motor DW10TD de Peugeot es un popular propulsor diésel de 2,0 litros que forma parte de la amplia gama de motores 2.0 HDi. Este motor se utilizó en varios modelos de PSA y otras marcas de automóviles desde 1999 hasta 2006 y se fabricó en tres versiones: RHY para Leer más