Características del motor Toyota 2NZ
| Características | Valor | |
|---|---|---|
| Marca del motor | Toyota 2NZ | |
| Años de fabricación | 1999-nuestros días | |
| Material del bloque de cilindros | Aluminio | |
| Sistema de alimentación | Inyector | |
| Tipo | Preparación | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Carrera del pistón, mm | 73,5 | |
| Diámetro del cilindro, mm | 75 | |
| Relación de compresión | 10,5 | |
| Desplazamiento del motor, cc | 1298 | |
| Potencia, CV/rpm | 84/6000 | |
| Par, Nm/rpm | 121/4400 | |
| Combustible | 95 | |
| Normas medioambientales | Euro 5 | |
| Peso del motor, kg | 112 | |
| Consumo de combustible (ciudad) | 7,2 l/100 km | |
| Consumo de combustible (autopista) | 5,3 l/100 km | |
| Consumo de combustible (mixto) | Consumo de combustible (mixto) | 6,0 l/100 km |
| Consumo de aceite | hasta 1000g/1000km | |
| Aceite de motor | 5W-30, 10W-30 | |
| Volumen de aceite en el motor | 3,7 litros | |
| Cambio de aceite | Cada 10000 km (mejor 5000) | |
| Temperatura de funcionamiento del motor | ~90 grados | |
| Vida útil del motor (según datos de fábrica) | No disponible | |
| Vida útil del motor (en la práctica) | ~200 mil kilómetros | |
| Potenciación (potencial) | ~150 CV | |
| Sintonización (sin pérdida de recursos) | No disponible | |
| Instalable en | Toyota Corolla, Toyota Yaris, Toyota Vios, Toyota bB, Toyota Belta, Toyota Porte, Toyota Platz, Toyota Ist, Toyota WiLL Vi, Toyota WiLL VC |
Solución de problemas y reparación del motor 2NZ-FE
Motor 2NZ-FE es una copia absolutamente exacta de la antigua 1NZ, con un cigüeñal, cuya carrera se reduce a 73,5 mm (fue 84,7 mm), bajo el cigüeñal pequeño reducido y el bloque de cilindros 2NZ, así como cambió las rótulas, por lo que tenemos nuestro motor de 1,3 litros. De lo contrario, estos son los mismos motores, con los mismos problemas: golpeteo, revoluciones flotantes, silbidos, cayendo a pedazos sensor de presión de aceite, el amor por el aceite de calidad, desechabilidad general, baja vida útil del motor (+\- 200 mil kilómetros) y otras alegrías.
Pequeña serie de motores NZ apareció en 1999 y estaba destinado a los coches de clase pequeña, la familia NZ incluye 1,5 litros 1NZ, 1,3 litros 2NZ. 2NZ. Los motores NZ son similares a los motores ZZ más grandes en cuanto a sus parámetros: bloque de cilindros de aluminio, no reparables, sistema VVTi en el árbol de levas de admisión, cadena fina de una sola fila con un paso de 8 mm, etc. Desde 2004, los motores 1NZ comenzaron a instalar hidrocompensadores, en todos los motores anteriores si es necesario ajustar la holgura de las válvulas debe ser una vez cada 20 mil kilómetros, el ajuste se lleva a cabo por el método de selección del taqué.
¿Comprar un motor de este tipo o no? Para Toyota Corolla es muy débil, el coche no va a ir, en Yaris y sus similares, bastante soportable.
CALIFICACIÓN DEL MOTOR: 4-
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