El motor Peugeot EW10A o RFJ de 2.0 litros se produce desde 2005 en la planta francesa y se instala en muchos modelos populares de la empresa, incluyendo la minivan 807 y sus clones. La unidad de potencia es esencialmente una adaptación del conocido motor EW10J4 a las normas de Read more…
El motor Peugeot EW7J4 o 6FZ de 1,8 litros se fabricó entre 2000 y 2008 en Francia y se instaló en varios modelos populares de tamaño medio de la empresa, como el 406 y el 407. Aproximadamente desde 2006, esta unidad de potencia comenzó a ser reemplazada por el motor Read more…
El motor Peugeot EB2 o HMX de 1,2 litros y 3 cilindros se produce desde 2012 y se instala en modelos con el índice PureTech 82, pero ahora se está sustituyendo gradualmente por el motor EB2F. Esta unidad de potencia tiene varias modificaciones, como EB2D, EB2FA, EB2FD o EB2FAD. La Read more…
El motor Peugeot XU7JB o LFX de 1.8 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1995 y 2001 y se utilizó en muchos modelos famosos de la empresa: Peugeot 406, Partner, Citroën Xara y Xanthia. De hecho, esta unidad de potencia era solo una versión ligeramente deformada del motor XU7JP. Read more…
El motor Peugeot DW12BTED4 o DW12B de 2,2 litros fue ensamblado por la empresa de 2006 a 2010 y se instaló en los modelos más prestigiosos de la empresa francesa, como el 407, el 607 o el 807. Hubo cuatro versiones de este motor diésel biturbo: 4HP, 4HT con cambio Read more…
El motor Peugeot ES9J4 o XFZ de 3,0 litros se fabricó entre 1996 y 2000 junto con Renault y se instaló en los modelos más grandes y potentes de la empresa francesa, como el 406 y el 605. Este motor, como resultado de una pequeña modernización en 2000, recibió un Read more…
El XFV (ES9A) es un motor de combustión interna de seis cilindros en V refrigerado por agua. Tiene una potencia de 211 CV (155 kW) y una cilindrada de 2946 cc (3 litros). El motor PSA ES o Renault L es un motor V6 de automoción. Fue desarrollado conjuntamente por Read more…
El motor Peugeot EP6FADTX de 1,6 litros se fabricó en la planta de Douvrin de 2017 a 2022 y se montó en modelos como el 308, el 508, el DS7 y el DS9 en combinación con una transmisión automática de 8 velocidades ATN8. Había dos versiones diferentes de esta unidad: Read more…
El motor Peugeot EP6CDTM de 1,6 litros o 5FM THP 163 se fabricó entre 2011 y 2017 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 308, el 508, así como el DS4 y el DS5. En nuestro mercado, se ofrecía una versión de 150 caballos de Read more…
El motor Peugeot EW10J4 de 2,0 litros con índices RFN y RFR se fabricó entre 1999 y 2010 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 206, 307, 406, 407 y 806. Había una versión forzada de la unidad con 180 CV. 200 Nm con índice Read more…