En la era de los motores turboalimentados y las tecnologías híbridas, Ford sorprendió al mundo del automóvil con el lanzamiento de un nuevo motor V8 de gasolina de gran cilindrada. El motor 7.3 Godzilla supone una vuelta a los orígenes de la ingeniería estadounidense: atmosférico, de hierro fundido, con empujadores Leer más
El motor Ford 5.0 Coyote es un símbolo de la era moderna de los V8 estadounidenses. Presentado en 2011, fue la respuesta de Ford a la creciente demanda de potencia, respeto por el medio ambiente y eficiencia. Este motor combina características clásicas con innovaciones tecnológicas: un diseño atmosférico, un bloque Leer más
Especificaciones del motor Ford Focus 3 1.6 de 125 CV Fabricación Planta de motores de Bridgend Años de producción 2010 – actualidad Tipo de motor Línea, gasolina Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 (16 en total) Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Carrera del Leer más
Características del motor Ford Focus Duratec 1.4 (80 CV) Fabricante Bridgend Engine Años de producción 2002 – 2010 Material del bloque del motor Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón 76,5 mm Diámetro del cilindro 76 mm Relación de Leer más
Características del motor Ford Focus Duratec 1.6 (100 CV) Fabricante Bridgend Engine Años en producción 1998 – actualidad Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón 81,4 mm Diámetro del cilindro 79 mm Relación de Leer más
Características del Duratec Ti VCT 1.6 de 105 CV Fabricación Planta de motores de Bridgend Años de producción 2010 – actualidad Tipo de motor Línea, gasolina Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 (16 en total) Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Carrera del pistón Leer más
Características del Duratec Ti-VCT 1.6 (115 CV) Fabricante Bridgend Engine Años de producción 2004 – actualidad Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón 81,4 mm Diámetro del cilindro 79 mm Relación de compresión 11 Leer más
Durante mucho tiempo he querido contar sobre el turbodiesel de 1,5 litros producido para los coches de Ford. Aunque no es necesario llamar totalmente americano a este motor, porque tiene raíces francesas. A grandes rasgos, no es más que otra variante del propulsor 1.6 HDI, ya que se fabrica a Leer más
Uno de los desarrollos de la división de construcción de motores de Ford es el atmosférico 1.6 TI-VCT. Es un representante de la línea de motores Sigma, siendo el representante más voluminoso de la serie que apareció en los años 90. Común a todos los representantes de la gama es Leer más
Los motores diésel 2.0 TDDi Duratorq de Ford se fabricaron a principios de la década de 2000 y se montaron en modelos como el Ford Transit y el Ford Mondeo. Se caracterizaban por una alta fiabilidad, aunque tenían una serie de defectos de diseño que acababan manifestándose en funcionamiento. En Leer más