Los motores M50, M52 y M54 son «parientes» cercanos que han pasado por varias etapas de evolución. El primero de ellos, el M50, apareció en 1989. Fue el primer motor BMW con colector de admisión de plástico. Se produjo en versiones con un volumen de 2,0 y 2,5 litros. En Read more…
Seguro que mucha gente ha oído alguna vez la abreviatura «culata». La abreviatura es sencilla: «culata». Esta unidad compleja y bastante cara se encuentra en todos los motores de combustión interna. Además, la culata es una de sus partes principales. Para entender mejor qué es la culata, recordemos la estructura Read more…
Qué es una placa de mariposa? Es el mecanismo del sistema de admisión encargado de suministrar aire para formar una mezcla de combustible y aire. La mayoría de los coches económicos están equipados con un rudimentario estrangulador de accionamiento mecánico. No vamos a hablar de aletas electrónicas, para entender los Read more…
VAG empezó a instalar el motor 1.6 TDI en sus coches en la segunda mitad de 2009. Para su designación se utilizaron las siguientes letras: CAYA, CAYB, CAYC. Todos estos motores pertenecen a la familia EA189. La potencia del nuevo motor es de 75-105 CV. Bajo la pasada denominación 1.6 Read more…
El motor 1.6 litros Peugeot EP6FDT o 1.6 THP 165 se produce en Dover desde 2014 y se pone en muchos modelos de la compañía para el mercado europeo como los crossovers 3008 y 5008. Hay tres modificaciones de dicha unidad: 5GW y 5GZ con 165 CV y 5GL con Read more…
El Mercedes-Benz M103 es un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 2,6 litros, producido de 1985 a 1993 en la fábrica de Stuttgart, Alemania. Este motor ganó popularidad debido a su fiabilidad, buen rendimiento y fácil mantenimiento. Características principales del motor Mercedes-Benz M103 E26 Características Datos Read more…
Un motor de combustión interna siempre ha necesitado una buena lubricación, y hoy en día, como las velocidades y las potencias han aumentado a pasos agigantados, la necesita especialmente. El aceite no sólo debe ser de alta calidad, sino que debe circular por el sistema a una presión determinada. Te Read more…
Las bujías de encendido son una de las piezas más importantes que garantizan el funcionamiento del motor. La calidad del encendido de la mezcla de combustible y aire depende del estado de las bujías, lo que se traduce en la eficacia del motor de combustión interna en su conjunto. Le Read more…
Una de las características desagradables de los motores diésel es el alto nivel de emisión de sustancias nocivas a la atmósfera, en particular óxidos de nitrógeno. A medida que la normativa medioambiental se ha ido haciendo más estricta, los ingenieros han tenido que idear nuevas formas de neutralizar estos compuestos. Read more…
Es necesario cambiar la correa, de lo contrario se doblarán las válvulas – esta advertencia la oyen a menudo los propietarios de automóviles durante una visita al servicio técnico. Y no es sólo un espantajo. El resultado de los problemas con la correa en forma de reparación de la culata, Read more…