A veces, cuando se opera un motor con carburador o sistema de inyección, aparece un golpeteo rítmico y fuerte. Las razones por las que un motor de gasolina se dieseliza son muchas. Las fuentes de sonidos extraños son las piezas desgastadas de la unidad. Algunos motores de gasolina están estructuralmente Read more…
Características Valor Fabricación BMW Planta de Dingolfing Marca del motor N62 Años de producción 2005-2010 Material del bloque cilíndrico Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo En forma de V Número de cilindros 8 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 84,1 Diámetro del cilindro, mm 87 Relación de compresión Read more…
El motor Peugeot XU7JB o LFX de 1.8 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1995 y 2001 y se utilizó en muchos modelos famosos de la empresa: Peugeot 406, Partner, Citroën Xara y Xanthia. De hecho, esta unidad de potencia era solo una versión ligeramente deformada del motor XU7JP. Read more…
Especificaciones del motor Ford Focus 3 1.6 de 125 CV Fabricación Planta de motores de Bridgend Años de producción 2010 – actualidad Tipo de motor Línea, gasolina Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 (16 en total) Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Carrera del Read more…
Características del motor Ford Focus Duratec 1.4 (80 CV) Fabricante Bridgend Engine Años de producción 2002 – 2010 Material del bloque del motor Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón 76,5 mm Diámetro del cilindro 76 mm Relación de Read more…
Motor de 0,7 litros y 3 cilindros El Mitsubishi 3G83 se fabricó entre 1990 y 2014 y se instaló en coches kei tan populares como el eK Sport, el eK Wagon, el Minica, el Minicab y el Toppo. La versión sobrealimentada de esta unidad se distinguía por una inusual culata Read more…
En 2006, la compañía japonesa Honda presentó Civic de la próxima generación, que recibió un motor atmosférico con una cilindrada de 1,8 litros. La unidad de 16 válvulas con un bloque de aluminio fue privado de hidrocompensadores, habiendo recibido el sistema i-VTEC. En la admisión se realizó el principio de Read more…
El motor Volvo B4204S de 2,0 litros y 16 válvulas fue fabricado por la empresa entre 1995 y 1999 y se instaló en las versiones anteriores al restyling del sedán S40 y en la primera generación del familiar V40. La modificación con regulador de fase se denominó B4204S2 y, en Read more…
El motor Renault F7P de 1.8 litros y 16 válvulas apareció en 1990 para reemplazar los pequeños motores turbo bajo el capó de los coches de carreras de la compañía. También se instaló en las versiones deportivas de los modelos 19 y Clio con el índice 16S. Especificaciones de la Read more…
El motor diésel Mercedes OM629 de 4,0 litros fue producido por la empresa entre 2005 y 2010 y se instaló únicamente en los modelos más grandes y caros de la empresa, como el W211, el W221 y el X164. El motor se ofreció en una única versión DE 40 LA, Read more…