El motor turbo Subaru EJ207 de 2.0 litros se produce en la empresa japonesa desde 1998 y se instala solo en el Impreza WRX STi, pero recientemente solo para el mercado local. Se distinguen tres modificaciones de este motor: básico, con el sistema AVCS y con una turbina Twin Scroll. Read more…
Características del motor Subaru FB20 Parámetro Valor Fabricación Planta de Gunma Oizumi Marca del motor FB20 Años de producción 2010-actualidad Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Opuesto Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 90 Diámetro del cilindro, mm 84 Read more…
El motor turbo de 2,0 litros Subaru EJ206 fue ensamblado por la empresa japonesa de 1998 a 2003 y solo se instaló en las versiones deportivas del modelo Legacy para el mercado automovilístico local. Esta unidad de potencia existió en una única modificación con una potencia de 260 CV y Read more…
El motor turbo Subaru EJ205 de 2.0 litros se fabricó en la fábrica japonesa de 1998 a 2012 y se incorporó a modificaciones deportivas de modelos tan populares como el Impreza o el Forester. El motor existía en dos versiones: estándar de 170-180 CV y avanzado de 220-230 CV. La Read more…
El primer motor de 4 cilindros en oposición fue patentado por Karl Benz en 1896. En 1971, los ingenieros de Fuji Heavy Industries, propietaria del fabricante de automóviles Subaru, «enfermaron» con la idea de los motores de oposición. En 1989, los ingenieros japoneses presentaron una nueva familia de motores EJ, Read more…
Los ingenieros de Subaru construyeron el primer motor de oposición allá por 1966. Y hasta 2008, «boxeadores» de la empresa se produjeron sólo con unidades de potencia de gasolina, para el deleite de todos los fans de Subaru. Sólo la dirección no estaba satisfecha con las débiles ventas de coches Read more…
El motor básico de oposición EJ20 de 2 litros de Subaru apareció bajo el capó de los coches en 1989. Debutó en el Legacy y fue el sucesor del antiguo motor de 1,8 litros, que llevaba la denominación EA82. Durante muchos años, literalmente hasta 2010, el motor EJ20 se convirtió Read more…
Los motores opuestos Subaru con seis cilindros existen en 3 generaciones. Inicialmente, tales motores (2,7 y 3,3 litros) se utilizaron para los coupés de los modelos superiores de esta marca. Sin embargo, desde noviembre de 2000, aparecieron los propulsores de la serie EZ, que empezaron a equipar los siguientes coches: Read more…
Subaru produce una gama bastante amplia de motores de gasolina, algunos de ellos se han visto anteriormente en nuestro canal. Uno de los más compactos es un motor atmosférico con un volumen de 1,5 litros EL154. La unidad pertenece a la oposición, con un bloque de aleaciones ligeras, un par Read more…
Especificaciones del motor Subaru EJ25 2.5 Parámetros Valor Fabricación Planta Gunma Oizumi Marca del motor EJ25 Años de fabricación 1996-presente Material del bloque de cilindros aluminio Sistema de alimentación inyector Tipo opuesto Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 79 Diámetro del cilindro, mm 99,5 Read more…