El motor de gasolina de 1,5 litros Suzuki K15B es ensamblado por la compañía japonesa desde 2018 y se pone en modelos tan populares como el sedán Ciaz, el monovolumen compacto Ertiga y el SUV Jimny. Además de la versión estándar, en varios mercados se ofrece una modificación híbrida de este motor.
Especificaciones técnicas
| Características | Valor |
|---|---|
| Desplazamiento del motor, cc | 1460 |
| Desplazamiento definido | 1462 cm³ |
| Potencia máxima, CV | 101-106 |
| Potencia máxima, kW/rpm | 74-77 kW a 6000 rpm |
| Par máximo, N-m | 130-138 N-m a 4000 rpm |
| Tipo de motor | Vapor, 4 cilindros |
| Sistema de alimentación | Inyector (inyección de combustible distribuida) |
| Diámetro del cilindro, mm | 74 |
| Carrera del pistón, mm | 84,9-85 |
| Relación de compresión | 10,0-10,5 |
| Tipo de combustible | Gasolina normal (AI-92, AI-95) |
| Consumo de combustible, l/100 km | 4,4-7,5 |
| Emisiones de CO₂, g/km | 151-170 |
| Transmisión por válvulas | DOHC |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de arranque-parada | Opcional |
| Bloque de cilindros | Aluminio |
| Cabeza de cilindro | Aluminio, 16 válvulas |
| Reglaje de la transmisión | Cadena |
| Fasorregulador | Entrada |
| Hidrocompensadores | No |
| Turbocompresor | No |
| Aceite recomendado | 5W-30 |
| Volumen de aceite | 4,0 litros |
| Clase medioambiental | Euro 5/6 |
| Peso del motor completo | 85 kg |
| Vida útil | 300.000 km |
Montaje en modelos
- Suzuki Ciaz 1 (VC): 2018-presente
- Suzuki Ertiga 2 (NC): 2018-n.c.
- Suzuki Jimny 4 (GJ): 2018-presente
- Suzuki Vitara Brezza 1 (YF): 2020-presente
Desventajas, averías y problemas del K15B
- Es un poco pronto para juzgar los problemas de un motor cuya producción acaba de comenzar
- A pesar de la inyección distribuida a los motores de esta serie no les gusta el combustible malo
- Varios propietarios extranjeros se quejan en la red del consumo de aceite desde los primeros kilómetros
- También se registraron casos de estiramiento de la cadena de distribución a un kilometraje de 100 – 150 mil kilómetros
- No hay hidrocompensadores, y para ajustar las válvulas es necesario desmontar el árbol de levas
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