Motor de 1,3 litros Suzuki G13BB fue producido en la fábrica japonesa de 1995 a 2005 y se puso en muchos modelos compactos de la empresa, y en nuestro país es conocido por el SUV Jimny. Mucha gente confunde este dvs SOHC de 16 válvulas con una unidad DOHC similar G13B del Swift GTi.
El motor Suzuki G13BB es un fiable motor de gasolina de 1,3 litros que se instalaba en los modelos compactos de Suzuki. Tiene un bloque de aluminio sencillo y ligero, lo que lo hace relativamente ligero y económico de funcionar. El G13BB recibió un sistema de inyección distribuida que mejoró el ahorro de combustible y la dinámica en comparación con los modelos anteriores. A continuación se muestran sus principales especificaciones.
Especificaciones del Suzuki G13BB
| Características | Referencia |
|---|---|
| Volumen exacto | 1298 cm³ |
| Sistema de alimentación | inyección distribuida |
| Potencia máxima | 76-86 CV (56-63 kW) a 5500-6000 rpm |
| Par máximo | 104-115 Nm a 3000-4500 rpm |
| Material del bloque de cilindros | aluminio, en línea R4 |
| Material de la cabeza del bloque | aluminio, 16 válvulas |
| Diámetro del cilindro | 74 mm |
| Carrera del pistón | 75,5 mm |
| Relación de compresión | 9,5 |
| Características del motor | SOHC (árbol de levas único) |
| Hidrocompensadores | no |
| Temporización de la transmisión | correa |
| Fasorregulador | no |
| Turbocompresor | no |
| Tipo de aceite | 5W-30 |
| Volumen de aceite | 4,5 litros (disposición transversal – 3,3 litros) |
| Clase medioambiental | Euro 2/3 |
| Ejemplo de vida útil | 300.000 km |
| Peso del motor | 85 kg |
Coches con motor
El motor G13BB se ha utilizado en varios modelos de Suzuki y algunos otros vehículos, garantizando su fiabilidad y alto rendimiento. Aquí están los principales modelos:
| Modelo de vehículo | Generación (código) | Años de fabricación |
|---|---|---|
| Suzuki Baleno | 1 (EG) | 1995-2002 |
| Suzuki Every | 4 (DA52) | 1999-2005 |
| Suzuki Cultus | 2 (SF) | 1997-2001 |
| 3 (SY) | 1995-2002 | |
| Suzuki Jimny | 3 (FJ) | 1998-2003 |
| Suzuki Swift | 2 (EA/MA) | 1995-2003 |
| Subaru Justy | 2 (JMA) | 2001-2003 |
Desventajas y problemas del motor G13BB
Como cualquier motor, el G13BB tiene sus defectos y puntos débiles. Los problemas suelen deberse al sobrecalentamiento o al desgaste natural.
- Sobrecalentamiento. Si se permite que se produzca un sobrecalentamiento, pueden aparecer grietas en la camisa de refrigeración del bloque y en la culata.
- Aumento del consumo de aceite. Alrededor de los 150.000 kilómetros, los tapones de aceite pueden ampollarse, lo que aumenta el consumo de aceite.
- Sistema de encendido. Un sistema de encendido obsoleto requiere una mayor atención y la sustitución periódica de los elementos.
- Ajuste de válvulas. Al no haber hidrocompensadores, es necesario ajustar los juegos de las válvulas cada 30.000 km.
El cumplimiento de las recomendaciones de mantenimiento, el ajuste oportuno de las holguras de las válvulas y el control de la temperatura ayudarán a prolongar la vida útil del motor.
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