Características del motor M272 Características Valor Producción Fábrica de Stuttgart-Bad Cannstatt Marca del motor M272 Años de producción 2005-2011 Material del bloque cilíndrico Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo En forma de V Número de cilindros 6 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 68,4 Diámetro del cilindro, mm Read more…
El motor M271 E16 ML es un propulsor de gasolina turboalimentado (compresor) de 1,6 litros que Mercedes-Benz instaló en modelos compactos entre 2008 y 2011. Este motor se caracterizaba por una combinación de alta eficiencia, rendimiento dinámico y cumplimiento de la normativa medioambiental. Características principales del motor M271 Características Valor Read more…
El Mercedes-Benz M103 es un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 2,6 litros, producido de 1985 a 1993 en la fábrica de Stuttgart, Alemania. Este motor ganó popularidad debido a su fiabilidad, buen rendimiento y fácil mantenimiento. Características principales del motor Mercedes-Benz M103 E26 Características Datos Read more…
Los motores de gasolina de la serie Mercedes M270, producidos entre 2011 y 2019, se instalaron en vehículos con motor montado transversalmente, como la Clase A y la Clase B. Para los modelos con una disposición longitudinal del motor, se desarrollaron unidades similares bajo el índice M274. A continuación se Read more…
A principios de la década de 2000, DaimlerChrysler y Mitsubishi unieron sus fuerzas para crear una plataforma para varios coches subcompactos. Así aparecieron el Colt de 6ª generación y el primer Smart ForFour. El trabajo principal corrió a cargo de los japoneses. También crearon nuevos motores de gasolina de las Read more…
La unidad de potencia OM642 es el único motor de seis cilindros para turismos de Mercedes, que tiene un bloque en forma de V hecho de aluminio. El motor considerado hoy en día comenzó a ser puesto en lugar de «cinco» y «seis» en 2005. Y lo que es notable, Read more…
Mercedes M274 motores de gasolina con una capacidad de 1,6 y 2,0 litros han sido producidos por la preocupación desde 2011 e instalado en los coches con disposición longitudinal del motor, tales como Clase C y Clase E. Motores similares para los modelos con disposición transversal de la unidad tienen el índice M270.
Los ingenieros de Daimler fueron los primeros en crear un motor diésel con cuatro válvulas por cilindro. Fue el OM606 de 6 cilindros en línea, introducido en 1993. Le siguió el debut de los motores de 4 y 5 cilindros. Todos estos motores fueron los últimos diésel pre-cámara de Mercedes, Read more…
A partir de 1997, Mercedes inició la producción del motor diésel OM668 de 1,7 litros, utilizado exclusivamente para la Clase A en miniatura. La unidad estuvo en la serie hasta 2005, y se presentó en cinco variantes disponibles con potencias en el rango de 60-95 «caballos». Estructuralmente, el motor correspondía Read more…
Los propulsores del Mercedes M111 son cuatros cilindros en línea, cuyo volumen varía entre 1,8 y 2,3 litros. El primer motor de esta serie salió al mercado en el lejano 1992, y su producción no finalizó hasta 2006. Resulta que se produjeron todavía para el coche Mercedes W124. Entre los Read more…