El error 42 en Toyota indica un mal funcionamiento del sensor de velocidad o de su cableado. Se manifiesta como una violación del velocímetro, sacudidas al cambiar la transmisión automática, desactivación del ABS, fallos en el funcionamiento de la transmisión automática y otros problemas. Los propietarios de automóviles Toyota deben conocer cuáles son las causas del mal funcionamiento, cómo reconocerlo, cómo diagnosticarlo y eliminarlo.
¿Qué significa el código de error 42?
El error número 42 es característico de los coches con transmisión automática y manual. Oficialmente, indica problemas con el sensor de velocidad o la cadena que lo alimenta.
La tarea del sensor es controlar el consumo de combustible y la caja de cambios. Está fijado en el cárter de la transmisión Toyota más cerca del eje de salida.
Se basa en el efecto Hall, que permite la conversión de energía mecánica en pulsos. Cuanto más rápido va el coche, mayor es su frecuencia. Luego, la señal se envía a la ECU, que procesa los datos y toma una decisión sobre el funcionamiento de la transmisión.
Aparición del error 42
El mal funcionamiento del sensor de velocidad en Toyota Corona, Premio, Ipsum, Vitz y otros modelos se manifiesta de la siguiente manera:
- aparición del error del motor en el salpicadero;
- apagado de la transmisión automática y aumento de las revoluciones en unos segundos después de mover la perilla al modo D;
- funcionamiento incorrecto o fallo del velocímetro (la segunda variante ocurre con más frecuencia);
- cambio de velocidades a tirones en automóviles Toyota con transmisión automática debido a datos erróneos en la ECU;
- desactivación del sistema antibloqueo de frenos por orden de la unidad de control;
- limitación de las revoluciones o la velocidad máximas;
- aumento brusco del consumo de combustible;
- ralentí flotante y reducción de la potencia de Toyota;
- fallo del control de crucero, etc.
Los problemas mencionados anteriormente pueden estar asociados no solo con el error 42, sino también con otros fallos de funcionamiento. Para obtener información precisa, tendrá que realizar un diagnóstico completo de la máquina con la ayuda de un escáner.
En los coches Toyota con un MKPP, el trabajo también se ve afectado. Esto puede manifestarse en fallos de funcionamiento del velocímetro y en un funcionamiento irregular del motor.
Causas del error 42 en Toyota:
- Sobrecalentamiento de la transmisión y daños en el sensor de velocidad;
- Oxidación de los contactos debido a la falta de lubricante especial en ellos;
- Daños en el cableado debido al aumento de la temperatura o al impacto mecánico;
- Mal contacto debido a un mal funcionamiento del chip;
- Virutas de metal en el sensor o su contaminación.
Diagnóstico
Para identificar el mal funcionamiento, vale la pena realizar un diagnóstico de una de las siguientes maneras:
Aplicación de un escáner de diagnóstico
Para determinar el error 42, puede obtener un dispositivo especial y conectarlo a la ECU. Estos dispositivos son autónomos o adaptativos. Los primeros son utilizados por profesionales en la estación de servicio, y los segundos, por propietarios de automóviles comunes. Los dispositivos adaptativos son de tamaño pequeño, se conectan a un teléfono, tableta o computadora portátil y luego se insertan en el enchufe de diagnóstico. Con su ayuda, puede identificar rápidamente el error 42 en Toyota. Para automóviles japoneses, se recomienda utilizar Carman Scan VG+, ELM 327 u otros modelos.
Verificación manual
Si no dispone de un escáner, busque un conector para diagnósticos y cierre los conectores TE1 y E1 (por ejemplo, con un clip metálico). A continuación, acérquese al coche y gire la llave en el contacto. La aparición de Check en el salpicadero del Toyota indica un error. En este caso, primero parpadearán las decenas y luego las unidades. Con un error 42, habrá 4 parpadeos al principio y, después de una pausa, 2.
Con la ayuda de un multímetro
La siguiente forma de verificarlo es con la ayuda de un voltímetro. Esto requiere medir el voltaje en los cables del sensor. Al girar la rueda, el actuador debe cambiar las lecturas cuatro veces dentro del rango de 1-11 V. Para la prueba, tendrá que levantar una de las ruedas delanteras del Toyota y luego girarla hacia un lado y otro (más detalles sobre la prueba se discutirán a continuación).
Reparación de averías
La práctica ha demostrado que hay dos causas básicas del error 42 en los coches Toyota: malas conexiones de contacto o daños en el sensor. Por regla general, el mal funcionamiento se debe a problemas con el contacto, lo que requiere el desmontaje de los elementos del sistema y la limpieza de todos los conjuntos.
Si el enchufe está dañado, habrá que sustituirlo. Si el cableado está intacto y el error 42 sigue apareciendo en el Toyota, la razón es una avería más grave.
Cómo revisar el sensor de velocidad Toyota
La revisión del sensor de velocidad se lleva a cabo en varias etapas:
- Retirada y limpieza de la carcasa y del grupo de contacto.
- Revisión de la rotación y de las conexiones de contacto.
- Levantamiento de la rueda con un gato o levantamiento del coche.
- Girar las ruedas con la mano.
- Compruebe si hay señal en la salida del sensor.
Si el voltaje se pierde de forma intermitente, la causa puede ser el cable o la transmisión. Si no hay señal alguna, compruebe la integridad de los contactos. Si no hay reclamaciones al grupo de contacto y el nodo no funciona, el error 42 de Toyota aparece debido al módulo electrónico. En tales circunstancias, la única salida es instalar un nuevo nodo.
Procedimiento de sustitución
La aparición del error 42 en los coches Toyota, por regla general, termina con la sustitución del sensor de velocidad. Algoritmo de acciones:
- Desmontaje de la batería, que interferirá en el trabajo.
- Retirar la paleta de plástico, que cubre el sensor y no permite que se retire con normalidad. No es necesario desmontar la ECU.
- Inspeccionar el anillo sellador para detectar si hay fugas.
- Desmontar el chip, lo que evita que se dañe durante la extracción posterior.
- Encontrar el tornillo más grande que fija el sensor en el capó del Toyota.
- Tratamiento del lugar de fijación con WD-40 para eliminar los restos de óxido.
- Desatornillar el tornillo y retirar el anillo de sellado.
- Retirar el sensor moviéndolo hacia arriba. Retirar con cuidado para no rayar nada.
- Cubrir con una capa de aceite el lugar donde se instalarán el nuevo anillo y el sensor.
- Vuelva a colocar el eje y el engranaje en el nuevo conjunto.
- Vuelva a montar todos los elementos.
Después de completar el trabajo, vale la pena verificar si el error 42 en el Toyota no vuelve a aparecer. Para hacer esto, debe conducir una distancia corta y ver cómo se comporta el dispositivo.
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