La agenda medioambiental como principal causa de la crisis de la industria automovilística europea

La agenda medioambiental como principal causa de la crisis de la industria automovilística europea

La industria automovilística mundial atraviesa momentos difíciles debido al agravamiento de la situación geopolítica y al choque de los objetivos idealistas con la dura realidad. La confrontación más grave de este tipo la vemos hoy en Europa: el deseo de las autoridades locales de «ecologizar» el parque automovilístico no está Leer más

Motor 2.0 Nissan RB20DE

Motor 2.0 Nissan RB20DE

El motor Nissan RB20DE de 2,0 litros fue producido por la empresa desde 1985 hasta 2002 en Japón y se instaló en muchos modelos populares de automóviles de tamaño medio de la época. Alrededor del año 2000, apareció una versión modernizada de esta unidad con el prefijo NEO. Características del Leer más

Motor Renault F4Rt 2.0

Motor Renault F4Rt 2.0

El motor turbo Renault F4Rt de 2.0 litros se fabricó en la planta de Cléon de 2001 a 2016 y se instaló en versiones potenciadas de modelos tan populares como Laguna, Megane y Espace. El coupé deportivo Megane RS estaba equipado con versiones potenciadas de este motor de hasta 275 Leer más

Motor Audi ASE A8 4.0 TDI

Motor Audi ASE A8 4.0 TDI

El motor diésel de 4,0 litros Audi ASE o A8 4.0 TDI se fabricó entre 2003 y 2005 y se instaló únicamente en nuestro popular sedán A8 con carrocería D3 hasta su primer rediseño. Este diésel V8 tenía un diseño de sincronización desafortunado y rápidamente dio paso a los motores Leer más