Entre 1983 y 2000 se fabricó una serie de motores diésel Mercedes OM 601 de 2.0 a 2.3 litros que se montaron tanto en turismos, como el W201 y el W202, como en furgonetas comerciales. Hubo tres modificaciones atmosféricas de esta unidad y una con turbocompresor. Especificaciones de los motores Leer más
El motor Peugeot EP6CDTM de 1,6 litros o 5FM THP 163 se fabricó entre 2011 y 2017 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 308, el 508, así como el DS4 y el DS5. En nuestro mercado, se ofrecía una versión de 150 caballos de Leer más
Hay más de una docena de razones que causan ruidos extraños o golpeteos en el motor. Algunos de los síntomas indican fallos graves, y otros son consecuencia de las peculiaridades del diseño del motor. El propietario debe escuchar atentamente el funcionamiento de la planta de energía y responder oportunamente a Leer más
En los motores modernos, el mecanismo de distribución se encuentra en la culata, de modo que el árbol de levas (o los árboles de levas) que hay en ella acciona la cadena o la correa de distribución. Las disputas sobre las ventajas de cada opción existen desde hace mucho tiempo. Leer más
En 2017, la familia de motores diésel EA 897 se modernizó una vez más y, de nuevo, los principales cambios estuvieron relacionados con la ecología, ahora debido al cumplimiento de las normas Euro 6D. El diseño del motor se ha optimizado ligeramente, el bloque de cilindros ha perdido más de Leer más
En 1988, el motor 1G-E de 12 válvulas y un solo árbol fue sustituido por el 1G-FE de 24 válvulas y doble árbol. La cadena cinemática actualizada se basaba en el mismo bloque de hierro fundido de 6 cilindros en línea, pero contaba con la denominada culata estrecha, en la Leer más
El motor Peugeot EW10J4 de 2,0 litros con índices RFN y RFR se fabricó entre 1999 y 2010 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como el 206, 307, 406, 407 y 806. Había una versión forzada de la unidad con 180 CV. 200 Nm con índice Leer más
Características del motor EA827 Fabricación Audi Hungaria Motor Kft. Planta de Salzgitter Planta de Puebla Marca del motor EA827 Años de producción 1985 – presente Material del bloque de cilindros Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 2 Carrera del pistón, mm 77,4 Leer más
La causa del mal funcionamiento, cuando la velocidad del motor no baja al ralentí, puede ser un funcionamiento incorrecto de la corredera del acelerador, el alojamiento de la válvula de aguja. También es posible un error de control del ralentí, el desgaste de la junta del cilindro y otros. Las Leer más
El motor Peugeot XU10J4R o RFV de 2,0 litros y 16 válvulas se fabricó entre 1995 y 2005 y se instaló en muchos modelos populares de su época, como el 306, el 406, el 605 y el 806. Existía una versión turboalimentada de este motor con 167 CV con el Leer más