Qué ocurre si se pone demasiado aceite en el motor

Un motor necesita una lubricación de calidad. Pero la cantidad de aceite también es importante. Poner demasiado aceite en el motor es tan malo como no poner suficiente. Aunque mucha gente está segura de que si echas demasiado aceite en el motor, no pasará nada malo. Te contamos cuál es el peligro del exceso de aceite y cómo eliminarlo.

¿De dónde viene el aceite «extra»?

En primer lugar, te aconsejamos que te asegures de comprobar correctamente el nivel. Si no está seguro, lea nuestra guía: lo explica todo con detalle.

En teoría, puede haber varias razones para un nivel de aceite por encima del máximo.

• hay impurezas extrañas en el lubricante;
• hay demasiado aceite.

El primer caso está inevitablemente relacionado con el mal funcionamiento del motor. Sólo hay dos impurezas «extrañas» en el aceite: el refrigerante o el combustible. Y ambos no deben entrar en el aceite de ninguna manera. Así como la humedad del exterior (una variante bastante exótica), ya sea lluvia o escarcha. Afortunadamente, estos problemas no son difíciles de diagnosticar. El agua y el anticongelante no se disuelven en el aceite, por lo que se identifican por la emulsión de aceite, por ejemplo, en la varilla. La gasolina, por el contrario, diluye fácilmente el aceite, pero su presencia se adivina por el olor característico que adquiere el lubricante y una disminución de su viscosidad.

En cualquiera de estos incidentes, el motor necesita una reparación urgente, pero este es un tema para un debate aparte. Si el propio aceite del motor ha superado el nivel MAX, la técnica no tiene nada que ver: se trata del factor humano.

O bien la estación de servicio echó inicialmente demasiado aceite (cuando lo cambiaron), o bien el propio conductor añadió aceite de más. Este último caso es una consecuencia frecuente de la medición incorrecta del nivel. Por ejemplo, el coche puede haber estado parado en una pendiente o no haber entrado todo el aceite en el cárter después de parar el motor. En este último caso, el nivel de la varilla será bajo y puede parecer que es necesario subirlo.

Es peligroso si el nivel de aceite está justo por encima del máximo

Si accidentalmente viertes 100-300 gramos en el motor, no ocurrirá nada terrible. Parte del lubricante se sigue consumiendo con el tiempo, por lo que el nivel descenderá gradualmente hasta el valor normal. En este caso, no tiene que preocuparse por lo que sucederá si vierte aceite por encima del nivel.

Sin embargo, los pequeños sobrellenados regulares pueden tener un efecto negativo en el motor con el tiempo. El exceso dará lugar a una aparición más activa de hollín en las paredes de la cámara de combustión, puede haber taponamiento de los segmentos del pistón, así como el fracaso del convertidor catalítico, en el que aparecerá el hollín.

Lo que está plagado de un nivel de aceite demasiado alto en el motor

Pero si hay un exceso importante de aceite en el motor, las consecuencias pueden ser mucho más tristes. Por sustancial se entiende un exceso de volumen de medio litro. Lo que se puede encontrar en tal caso:

1. Debido al aumento del nivel de aceite en el cárter del motor, el volumen de espacio por encima de ella se reduce. En consecuencia, incluso un sistema de ventilación del cárter que funcione bien puede no ser capaz de hacer frente al aumento de la presión de los gases del cárter. Debido a ello, existe una alta probabilidad de que se produzcan fugas en los retenes de aceite y las juntas del motor. Por ejemplo, una señal de problemas son las marcas características en la zona de la tapa delantera del motor (retén delantero del cigüeñal) y en la unión de la caja de cambios con el motor (retén trasero).
2. Si se sobrellena el aceite del motor por encima del nivel, los contrapesos del cigüeñal girando a gran velocidad batirán el lubricante como una batidora y se volverá espumoso. El aire en el aceite reduce su viscosidad y presión y, como resultado, empeora drásticamente la lubricación y el funcionamiento de los componentes del motor, principalmente los compensadores hidráulicos y los tensores hidráulicos de la cadena de distribución. Además, en determinadas circunstancias, un nivel de aceite significativamente excedido está plagado de hidroshocks en el mecanismo del cigüeñal.
3. En los motores con un desgaste notable del grupo cilindro-pistón debido a un exceso de gases del cárter se puede observar humo durante el funcionamiento del motor (humo azul del tubo de escape), y el catalizador en este caso fallará más rápidamente.
4. Los electrodos de las bujías pueden engrasarse, entonces será más difícil que la chispa penetre en el espacio entre ellos. Como resultado, se producirán averías en el motor.
5. Si llena demasiado el aceite, los motores turboalimentados también pueden provocar el fallo de una unidad tan cara como el turbocompresor.

Qué hacer en caso de sobrellenado de aceite en el motor

Es obvio que sólo tiene que deshacerse del exceso de volumen. Al mismo tiempo, no debe desenroscar el tapón de drenaje en el cárter del cárter. Es difícil drenar una cantidad relativamente pequeña de lubricante de esta manera.

Es mejor eliminar el exceso de aceite utilizando otros métodos:

• Drenar el aceite a través del orificio donde se inserta la varilla de medición. Para ello, lo más adecuado es una jeringuilla, así como un tubo de goteo flexible, que se pueden adquirir en la farmacia más cercana.
• Si el filtro de aceite está convenientemente situado, puede desenroscar este elemento y vaciar el aceite de su alojamiento. Pero este método es menos conveniente – si el volumen del filtro es pequeño, el procedimiento tendrá que repetirse varias veces, y el filtro se llenará de aceite de nuevo sólo después de arrancar el motor.

Resultados resumidos

1. Las consecuencias del desbordamiento de aceite en el motor dependen exactamente de qué volumen de exceso de aceite llegó al cárter del cigüeñal.
2. Con una pequeña sobreabundancia de una sola vez nada terrible sucederá, todo lo hará sin consecuencias desagradables para el motor.
3. Sustancial desbordamiento de aceite (más de medio litro) puede conducir a muchas consecuencias desagradables, tales como un aumento en su consumo, zakoksovka anillos de aceite, fugas glándulas y sellos del motor, el fracaso del neutralizador, bujías y turbocompresor.
4. El nivel de aceite en el motor por encima del máximo se puede bajar fácilmente a través del orificio de la varilla o drenando un poco de volumen del filtro de aceite.