Motores 1.4 TSI EA211 (125, 150 CV) VW, Audi, Skoda

Motor VW CZDA 1.4 TSI

El motor Volkswagen CZDA 1.4 TSI de 1.4 litros se fabrica en Mladá Boleslav desde 2014 y se instala en modelos tan populares de la empresa como Golf, Passat, Turan o Tiguan. Ahora este tren motriz está siendo reemplazado gradualmente por nuevos motores de la familia EA211 NEO.

La gama EA211-TSI incluye los siguientes motores: CHPA, CMBA, CXSA, CZCA, CZEA y DJKA.

Especificaciones del motor VW CZDA 1.4 TSI 150 CV

El peso del motor CZDA según el catálogo es de 106 kg.

Qué coches están equipados con el motor CZDA 1.4 TSI

1. Audi Q3 1 (8U) – 2014 – 2018
2. Audi Q3 2 (F3) – 2019 – 2022
3. Audi Q3 2 Sportback (F3) – 2019 – 2022
4. Skoda Kodiaq 1 (NS) – 2016 – presente
5. Skoda Octavia 3 (5E) – 2015 – presente
6. Skoda Yeti 1 (5L) – 2015 – 2017
7. Volkswagen Beetle 2 (5C) – 2014 – 2019
8. Volkswagen Golf 7 (5G) – 2014 – 2017
9. Volkswagen Jetta 6 (1B) – 2015 – 2019
10. Volkswagen Jetta 7 (BU) – 2018 – actualidad
11. Volkswagen Passat B8 (3G) – 2014 – 2018
12. Volkswagen Sharan 2 (7N) – 2015 – 2022
13. Volkswagen Tiguan 1 (5N) – 2015 – 2016
14. Volkswagen Tiguan 2 (AD) – 2016 – presente
15. Volkswagen Touran 2 (5T) – 2015 – 2018

Averías y problemas del CZDA

• El problema más famoso de los motores de esta serie es la acumulación de aceite debido al agarrotamiento de los anillos.
• El segundo lugar lo ocupa la cuña de la articulación del actuador del distribuidor de la turbina y su avería.
• La complicada y costosa bomba de plástico con dos termostatos es propensa a las fugas.
• El estado de la correa de distribución debe revisarse cada 60 000 km, con una pausa en las curvas de la válvula.
• Los propietarios de coches con este motor a menudo se quejan del ruido y los traqueteos.

Motor VW CZCA 1.4 TSI

El motor Volkswagen CZCA 1.4 TSI de 1,4 litros se produce en Mladá Boleslav desde 2013 y se instala en muchos modelos famosos de la empresa alemana, como el Golf, el Passat y el Polo Sedan.

La gama EA211-TSI incluye los siguientes motores: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA y DJKA.

Especificaciones del motor VW CZCA 1.4 TSI de 125 CV

El peso del motor CZCA según el catálogo es de 106 kg.

¿Qué coches están equipados con el motor CZCA 1.4 TSI?

1. Audi A1 1 (8X) – 2015 – 2018
2. Audi A3 3 (8V) – 2013 – 2016
3. Seat León 3 (5F) – 2014 – 2018
4. Seat Toledo 4 (KG) – 2015 – 2018
5. Skoda Fabia 3 (NJ) – 2017 – 2018
6. Skoda Kodiaq 1 (NS) – 2016 – presente
7. Skoda Octavia 3 (5E) – 2015 – presente
8. Skoda Rapid 1 (NH) – 2015 – 2020
9. Skoda Rapid 2 (NK) – 2019 – presente
10. Skoda Superb 3 (3V) – 2015 – 2018
11. Skoda Yeti 1 (5L) – 2015 – 2017
12. Volkswagen Golf 7 (5G) – 2014 – 2018
13. Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) – 2014 – 2017
14. Volkswagen Jetta 6 (1B) – 2015 – 2019
15. Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) – 2015 – 2020
16. Volkswagen Polo Liftback 1 (CK) – 2020 – presente
17. Volkswagen Passat B8 (3G) – 2014 – 2018
18. Volkswagen Scirocco 3 (137) – 2014 – 2017
19. Volkswagen Tiguan 2 (AD) – 2016 – presente

Desventajas y problemas con CZCA

• La mayoría de las veces, los propietarios de automóviles con este sistema de propulsión se quejan del exceso de aceite.
• El siguiente en popularidad es el atasco de la conexión del actuador de la turbina Westgate.
• La bomba de plástico con dos termostatos a menudo tiene fugas y solo se cambia en su totalidad.
• La correa de distribución se revisa por normativa una vez cada 60 000 km; si se rompe, la válvula se dobla.
• También hay muchas quejas en los foros sobre sonidos extraños en el funcionamiento de la unidad de potencia.

Campañas de retirada

Volkswagen ha llevado a cabo varias campañas de retirada de sus motores TSI. A continuación se enumeran algunos problemas notables y campañas de servicio relacionadas con los motores 1.4 TSI.

Campañas de retirada anteriores

• En 2010, Volkswagen llevó a cabo una campaña de servicio que afectó a aproximadamente 71 000 vehículos equipados con el motor TSI de 1,4 litros (código de motor CAV).
• Los modelos afectados incluyen Golf, Golf Plus, Golf Variant, Jetta, Touran, Tiguan, Scirocco y Eos.
• El problema está relacionado con cuestiones de gestión del motor que causan vacilación y falta de potencia. Se sugiere actualizar el software de la unidad de control del motor para corregir el problema.

Problemas comunes con los motores CZDA y CZCA

Aunque no hay retiradas oficiales de los motores CZDA (1.4 TSI 150 CV) y CZCA (1.4 TSI 125 CV), algunos de los problemas conocidos son:

• Motor CZDA: Informes de vacilación del motor a bajas temperaturas, que puede resolverse con una actualización de software. (Fuente)
• Motor CZCA: Problemas con el actuador del vastgate, donde el mecanismo de control del turbocompresor puede atascarse, lo que da lugar a un rendimiento deficiente.

Se recomienda un mantenimiento regular.

Si tienes uno de estos motores y encuentras problemas, lo mejor es que te pongas en contacto con un centro de servicio autorizado de Volkswagen para que te ayuden a solucionarlos.

Premios y reconocimientos para los motores Volkswagen 1.4 TSI

Premio Internacional al Motor del Año

El motor 1.4 TSI de Volkswagen ha sido ampliamente reconocido en la industria automotriz por su rendimiento y eficiencia. Entre los principales premios se incluyen:

• 2013: Ganó consecutivamente en la categoría de motores de 1.0-1.4 litros, convirtiéndose en uno de los motores más exitosos en la historia de la competencia. Volkswagen también fue reconocido por su sistema de Gestión Activa de Cilindros (ACT), que mejora la eficiencia del combustible.
• 2014: recibió el premio al Motor Internacional del Año en la categoría de 1,0-1,4 litros, lo que confirma su estatus como referente de excelencia en ingeniería.

Estos premios ponen de relieve el compromiso de Volkswagen con la innovación, lo que convierte al motor 1.4 TSI en uno de los más reconocidos de su clase.