El motor de gasolina Mitsubishi 4G67 de 1,8 litros se fabricó sólo de 1989 a 1992 y se instaló en la sexta generación de modelos tan populares como Lancer, Colt y Galant. Más tarde este motor continuó su carrera en los coches Hyundai bajo su índice G4CN.
Especificaciones técnicas
El motor Mitsubishi 4G67 de 1,8 litros es una unidad fiable con sistema DOHC e inyección por inyector. Debido a su diseño, el 4G67 demuestra una alta fiabilidad y una vida útil relativamente alta.
| Características | Referencia |
|---|---|
| Volumen exacto | 1836 cm³ |
| Sistema de alimentación | Inyector |
| Potencia | 135 CV |
| Par | 159 Nm |
| Bloque de cilindros | Hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | Aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro | 81,5 mm |
| Carrera del pistón | 88 mm |
| Relación de compresión | 9,2 |
| Características | DOHC |
| Hidrocompensadores | Sí |
| Temporización de la transmisión | Correa |
| Fasoregulador | No |
| Turboalimentador | No |
| Aceite recomendado | 4,0 litros 5W-30 |
| Clase medioambiental | Euro 2 |
| Vida útil del motor | ~350.000 km |
| Peso | 170 kg |
Modelos de vehículos con motor
- Mitsubishi: Colt C50 (1989-1992), Lancer CA (1989-1992), Galant E30 (1989-1992)
- Hyundai: Lantra 1 (J1) (1992-1995), Sonata 3 (Y3) (1993-1998)
Principales problemas y desventajas del 4G67
- Ruptura de la correa del eje de balanceo. En caso de rotura, trozos de la correa pueden introducirse bajo la correa de distribución, lo que provoca su rotura y daños en las válvulas.
- Desgaste de los hidrocompensadores. Las impurezas en el aceite pueden provocar el acuñamiento tanto de los equilibradores como de los hidrocompensadores.
- Vibraciones. La violación del trabajo de los ejes equilibradores reduce la vida útil de los soportes del motor.
- RPM flotantes. La contaminación del acelerador provoca un funcionamiento inestable del motor al ralentí.
Recomendaciones de mantenimiento
Para preservar la vida útil del motor, se recomienda cambiar regularmente la correa de distribución y las correas de equilibrado, utilizar aceite de calidad y limpiar la válvula de mariposa.
0 Comments