La cuestión «lavar o no lavar el motor» provoca desde hace muchos años fuertes disputas entre los propietarios de automóviles. Algunos están seguros de que el motor, como todo el coche, debe mantenerse perfectamente limpio. Y, por tanto, lavarlo más a menudo. Otros están convencidos -a menudo por su propia y triste experiencia- de que se trata de un procedimiento innecesario asociado a un alto riesgo de dañar la cadena cinemática o los accesorios.
Otro grupo de conductores simplemente nunca pensó en lavar el motor, mirando bajo el capó sólo para comprobar el nivel de aceite y rellenar el anticongelante. Vamos a averiguar lo que puede estar cargada de lavar el motor con sus propias manos, averiguar lo que para lavar el motor y tratar de lavar el motor correctamente de acuerdo con las instrucciones.
Por qué es útil lavar el motor del coche
El argumento más obvio para lavar el motor es el aspecto ordenado de todo lo que hay bajo el capó. Sin embargo, no tiene sentido poner pedantemente el motor «a un brillo deslumbrante» – nadie lo verá de todos modos. Así que la estética puede considerarse la razón menos importante para el lavado.
Más importante es limpiar regularmente el motor de suciedad, depósitos químicos o aceitosos en lugares poco visibles y a menudo de difícil acceso. De lo contrario, el propio motor, sus accesorios y los bajos se irán cubriendo de una «capa» de polvo y suciedad. Debido a ello, el intercambio de calor puede verse alterado, pueden producirse fugas de corriente y los sensores y servos pueden dejar de funcionar con normalidad. Todo esto puede provocar anomalías en el funcionamiento del motor e incluso crear riesgos de incendio del coche.
Además, el lavado ralentizará los procesos de corrosión del metal causados por los reactivos agresivos que vuelan desde la carretera. Y protegerá del envejecimiento prematuro las piezas de plástico, el aislamiento de los cables, las gomas elásticas, que están muy presentes bajo el capó. En otras palabras, prolongará la vida del coche.
Por último, puede lavar el motor desde el exterior antes de su reparación importante – para evaluar el estado de los sellos de aceite y juntas, la capacidad de servicio de los intercambiadores de calor y para garantizar la limpieza durante el desmontaje / montaje de la unidad.
Qué puede perjudicar el lavado del motor
El principal argumento «en contra» de lavar el compartimiento del motor del coche se suele llamar la presencia de cableado y unidades eléctricas (generador, arranque, actuadores) bajo el capó – y después de todo, sabemos desde la infancia que el agua y la electricidad – las cosas mal compatibles. De hecho, esta consideración está lejos de ser lo principal, porque el equipo eléctrico de un coche moderno está diseñado originalmente para trabajar en un ambiente húmedo y no tiene miedo de salpicaduras de agua. Y los vehículos todoterreno están diseñados para que puedan superar vados graves, sumergiendo literalmente la unidad de potencia en el agua.
Por lo tanto, la amenaza para el coche al lavar el motor no es el líquido en sí, sino la presión con la que se suministra. El impacto del chorro de una manguera o, peor aún, de una máquina de alta presión puede «romper» las juntas de las bujías y bobinas, el cableado y los sensores. También puede arrancar las abrazaderas de los cables o de los conductos, las compuertas de los conductos de aire o los clips de las alfombrillas de insonorización. Las cubiertas protectoras de las unidades electrónicas también corren el riesgo de fallar.
El problema es tan grave que, por ejemplo, los ingenieros de Audi consideran el lavado frecuente del coche como uno de los factores de las «duras condiciones de funcionamiento» rusas, junto con las malas carreteras y el combustible de baja calidad.
Otro riesgo al lavar el motor, especialmente con sus propias manos, son los detergentes incorrectamente seleccionados. ¿Qué se puede utilizar para lavar el motor? La espuma activa, que cubre la carrocería, no es adecuada para los motores. Es muy difícil lavarla por completo, y los residuos pueden provocar la oxidación de los pares de contacto. Sólo los disolventes de fácil evaporación o las composiciones desengrasantes son más peligrosos. Pueden eliminar la suciedad, pero son fácilmente inflamables y pueden provocar un incendio.
Por último, los productos químicos demasiado cáusticos combinados con un lavado demasiado entusiasta pueden lixiviar la lubricación de las conexiones vitales. Si el acelerador se atasca en la carretera, el coche corre el riesgo de volverse incontrolable. Un motor moderno, controlado por un sistema electrónico, puede protegerse contra semejante azote, pero un carburador viejo es capaz de fallar y provocar un accidente grave.
Lavar o no lavar
Para muchas personas, las situaciones anteriores son una razón para rechazar el lavado en absoluto. Sin embargo, todavía es posible mantener el motor limpio – lo principal es hacerlo correctamente. Por desgracia, el tema del lavado del motor está envuelto en la publicidad y a menudo contiene consejos francamente perjudiciales. Por eso, antes de tomar una decisión definitiva, intenta estudiar las opiniones de propietarios de coches de la misma marca y modelo. Suelen estar mejor informados que los demás sobre los puntos vulnerables de los bajos de un coche concreto. Este conocimiento le ayudará y en el caso si usted toma el lavado por sí mismo, y cuando usted decide confiar este procedimiento a especialistas.
Cuándo es necesario lavar el motor
Teniendo en cuenta los pros y los contras del procedimiento, puede planificar la ciclicidad de los lavados del motor. Es mejor lavar el motor en primavera para limpiarlo de la «química» invernal. Si el espacio bajo el capó del coche está diseñado de manera infructuosa que hay abundantemente dibujado en la suciedad con el polvo y durante el funcionamiento del verano, entonces usted puede repetir el procedimiento antes de la llegada del clima frío. Y los que conducen mucho en todoterreno o imprimaciones polvorientas, debe lavar el compartimiento del motor aún más a menudo – para evitar la «cementación» de la suciedad.
En cuanto al lavado de servicio, debe hacerse sólo después de que el maestro ha examinado el coche – algunos defectos y goteos son más convenientes para diagnosticar en el motor sin lavar. No se excluye, por cierto, que sea necesario otro lavado después de la reparación.
Por la misma razón no se debe lavar el motor antes de vender el coche. Es probable que lo haga con buena intención para mostrar el coche de forma favorable, pero un comprador potencial puede sospechar de usted exactamente lo contrario: con el deseo de ocultar defectos. Al fin y al cabo, un coche que circula no tiene el motor perfectamente limpio.
Cómo lavar el motor en el fregadero
La decisión de lavar el motor en el túnel de lavado, aclarar lo que entienden por «lavado del motor» y qué medios son utilizados por los maestros. El llamado completo, pero al mismo tiempo de lavado de bajo presupuesto se reduce a menudo a salpicar bajo el capó de alguna composición y su lavado con el mismo dispositivo que se lavó el cuerpo. Tal procedimiento resulta ser muy superficial – de las partes externas del motor y sus revestimientos de plástico en el mejor de recoger el polvo. Y es bueno si no se daña nada en el propio motor.
En lugar de tal lavado es mejor elegir la limpieza parcial o local del espacio debajo del capó con una aspiradora – los gastos de fuerzas y medios son casi los mismos, y los beneficios de radiadores limpios, paletas, conductos de aire al motor serán más.
¿Y cómo es un lavado de motor adecuado en un túnel de lavado? Este proceso requiere mucha mano de obra y no es rápido en absoluto. Por lo tanto, el coste de un servicio de este tipo en las empresas especializadas en el desenredado suele ser mucho mayor (normalmente a partir de 1500 rublos). Pero también aquí vale la pena preguntarse por la razón del precio: algunas empresas lo explican por el uso de algunas fórmulas de lavado avanzadas o ingeniosas de dos componentes. Aunque, en realidad, resulta ser el mismo lavado de superficie con algún efecto restaurador.
Otras empresas lavan el motor «según los clásicos», pero más a fondo – con protección preliminar de las unidades más vulnerables, desmontaje parcial de los elementos bajo el capó, limpieza manual cuidadosa de los lugares más difíciles de alcanzar y así sucesivamente. Y aquí todo dependerá de la experiencia del maestro.
Ahora cada vez con más frecuencia se ofrece el «lavado seguro» del motor mediante vapor seco. Como asegura la publicidad, dicho lavado es capaz de devolver al motor el aspecto de uno completamente nuevo. Esto, por cierto, no está lejos de la verdad, si el propio motor, por supuesto, no se queda sin aceite o anticongelante. La limpieza a vapor es atractiva porque no es tan dolorosa para las piezas del motor y el equipo eléctrico, pero divide y elimina bien los contaminantes. Sin embargo, tiene sentido pagar un alto precio por el procedimiento sólo si la limpieza a vapor se combina con la limpieza de los elementos ocultos del espacio bajo el capó: refrigeradores, intercambiadores de calor, conductos de aire…..
Y en todos los casos, el criterio principal debe ser la garantía. Si la empresa no se hace responsable de posibles daños, es mejor buscar otra.
Cómo y con qué lavar el motor en casa
Si decide lavar el motor con sus propias manos (que puede no ser tan eficaz, pero relativamente seguro), a continuación, elija primero un lugar adecuado – después del procedimiento, habrá una gran cantidad de suciedad debajo del coche. Por lo tanto, no limpie el motor en el patio o en la naturaleza.
Qué puede lavar el motor usted mismo
Para lavar el motor en casa usted mismo, necesitará un conjunto muy pequeño: guantes, un rollo de toallas de papel o trapos secos y limpios, varios cepillos-cepillos de diferentes tamaños (pinceles servirá) y algún tipo de pulverizador para el líquido. Incluso un pulverizador de jardín puede hacer las veces de este último. También merece la pena abastecerse de bolsas de plástico, gomas de fijación y cinta de pintor: pueden cubrir las partes más vulnerables de los equipos eléctricos.
Qué medios se necesitan para lavar el motor del coche
Los medios para limpiar el motor se fabrican a base de agua o a base de productos de refinado del petróleo. Los envases también son diferentes – sólo botellas, botes con concentrados, sprays …. Elija los que le resulten más fáciles de usar – para ello, estudie detenidamente las instrucciones antes de comprar. Métodos de aplicación pueden variar mucho: algunas composiciones deben aplicarse sólo en un motor caliente, otros requieren múltiples aplicaciones o enjuague especial, otros necesitan ser diluidos de antemano.
También al comprar medios especiales en las tiendas de productos químicos para automóviles vale la pena especificar para qué tipo de lavado son adecuados. El vendedor puede ofrecer erróneamente, por ejemplo, lavado interno para el motor o en general algún «raskokosovka», cuyo uso en el exterior puede acabar tristemente.
Cómo lavar correctamente el motor usted mismo
En primer lugar, asegúrese de que todas las boquillas, tapones y tubos elásticos de protección están en su lugar, instalados correctamente y bien fijados, la varilla de nivel de aceite está insertada hasta el final, todos los tapones y tapas están atornillados. Si hay paneles y piezas fácilmente desmontables que puedan lavarse por separado, es mejor desmontarlos (este consejo no se aplica a las cubiertas, que sólo sirven para proteger de las salpicaduras). De los equipos eléctricos, es aconsejable cubrir el generador y el motor del ventilador de refrigeración de la entrada directa de agua. En los coches antiguos, asegúrese de proteger el distribuidor de encendido (trampler), la bobina de encendido y los cables de alta tensión.
Antes de lavar el motor, conviene repasar todos los conductos y huecos con un aspirador para limpiarlos de residuos y hojas sueltas, y tapar las entradas de los conductos de aire para evitar la entrada de agua.
Espere a que se enfríe el sistema de escape antes de aplicar detergente al motor y a todos los bajos, siguiendo estrictamente las instrucciones.
Es mejor lavar la suciedad sin presión o no con un chorro fuerte – es seguro para los componentes del compartimento del motor. Si se utiliza un túnel de lavado portátil para el suministro de agua, debe encenderse a la presión mínima y un chorro de líquido amplio y no puntual. Deben utilizarse cepillos y escobillas para la limpieza localizada de las piezas muy sucias.
Después de lavar el motor, si lo desea, puede aplicar un conservante para el espacio bajo el capó. En la gran mayoría de estas composiciones son absolutamente inofensivas y tienen un efecto antiestático. Gracias a ella, el polvo lentamente «sentarse» en las superficies limpias.
Después de eliminar toda la autoquímica es necesario secar los lugares de acumulación de agua con toallitas absorbentes, soplar los contactos y terminales con aire comprimido (al menos de una bomba de coche o compresor), tratar conectores y mecanismos con líquido WD-40 que desplaza el agua, actualizar la lubricación de los accionamientos. Al final del secado final – con el motor arrancado durante 5-10 minutos y capó levantado.
Totales
- Lavar el motor es mejor después del final del invierno (si había temperaturas bajo cero). Si el coche se utiliza en carreteras polvorientas o al aire libre, la frecuencia de lavado debe aumentarse.
- Antes de vender el coche o antes de una visita al servicio, es mejor no lavar el motor. Deje que el comprador o el maestro lo inspeccionen primero en condiciones de «funcionamiento». Pero si va a haber una reparación responsable, entonces lavar el motor debe ser obligatorio.
- El propio lavado para el motor y su equipo eléctrico no es tan terrible como todo el mundo piensa, pero la incompetencia de los maestros del túnel de lavado y las ofertas de «lavar el motor rápidamente» están plagadas de averías graves. Así que elija grandes lavaderos de coches con un enfoque serio y buenas críticas.
- Lavar el motor uno mismo no tiene nada de complicado, sobre todo si se abastece de las herramientas y el equipo adecuados. Pero es un procedimiento sucio, y desde luego no aportará limpieza al lugar donde vayas a realizarlo. Así que no deberías hacerlo en el patio o en la naturaleza.
- ¿Cómo lavar un motor de forma segura? – No utilice alta presión y utilice sólo productos químicos diseñados específicamente para el compartimento del motor.
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