La causa del mal funcionamiento, cuando la velocidad del motor no baja al ralentí, puede ser un funcionamiento incorrecto de la corredera del acelerador, el alojamiento de la válvula de aguja. También es posible un error de control del ralentí, el desgaste de la junta del cilindro y otros. Las Read more…
Los fabricantes de automóviles modernos no nos miman especialmente con una gran variedad de motores. Los motores de cuatro cilindros en línea, seis cilindros, V6 y V8 son los principales modelos de nuestra época. Sin embargo, ¡ha habido algunas configuraciones muy originales en la historia mundial! Hablemos de ellas hoy Read more…
Un motor de coche frío contiene un gran número de piezas que se mueven unas respecto a otras en movimiento rotatorio o traslacional. Para garantizar el funcionamiento duradero de dichos nodos, se presurizan con aceite lubricante y también se aplican recubrimientos antifricción que reducen la fricción. Sin embargo, cualquier metal Read more…
Un motor necesita una lubricación de calidad. Pero la cantidad de aceite también es importante. Poner demasiado aceite en el motor es tan malo como no poner suficiente. Aunque mucha gente está segura de que si echas demasiado aceite en el motor, no pasará nada malo. Te contamos cuál es Read more…
El pistón es una de las piezas más cargadas e importantes del motor de un automóvil. Gracias a él, la energía térmica de la combustión del combustible se convierte en movimiento de la máquina. Pero muchos conductores no tienen ni idea de cómo es el pistón de un motor. Te Read more…
Cuando se trata de coches compactos y sedanes, los conductores suelen dar prioridad a la eficiencia del combustible, la asequibilidad y la facilidad de mantenimiento. Pero bajo las elegantes líneas de la carrocería y los cómodos interiores, es el motor el que realmente determina si un coche será un dolor Read more…
El acelerador es un elemento importante de un motor de gasolina. Y el pedal del acelerador sólo regula la posición de la válvula de mariposa, que «mide» la cantidad de aire que entra en el motor. Entendemos dónde se encuentra el acelerador, cómo está dispuesto el conjunto del acelerador y Read more…
El hollín es uno de los componentes esenciales de los gases de escape de los motores diésel. Pero con el tiempo, los ingenieros se dieron cuenta de que había que deshacerse del hollín, ya que afecta negativamente al medio ambiente. Entonces se inventó un filtro especial. En Europa, por ejemplo, Read more…
En el salpicadero de un coche moderno hay muchos indicadores, pero el de la presión del combustible no está entre ellos. Aunque este parámetro afecta directamente al rendimiento del motor. Y si usted piensa que no todo está bien con este indicador, es necesario medir la presión del combustible manualmente. Read more…
Cuando funciona un motor de combustión interna, aproximadamente un tercio de la energía del combustible liberada no se gasta en trabajo útil, sino en calentar el propio motor. El sobrecalentamiento del motor acarrea consecuencias desagradables, si no fatales. Por eso es necesario disponer de un buen sistema de refrigeración. Y Read more…