Los motores Volkswagen 1.6 MPI (Multi-Point Injection) con 8 válvulas, incluyendo BSE, BFQ y BSF, se encuentran entre las unidades más comunes y fiables del Grupo Volkswagen. Estos motores se produjeron desde 2002 hasta 2015 en Alemania y Hungría. Fueron instalados en una amplia gama de modelos de automóviles de Read more…
La disposición de los cilindros en los motores de los coches VW fabricados entre 1992 y 2010 era la de tipo VR o de desplazamiento en hilera. En estos motores, los cilindros están montados en el mismo bloque, pero no en fila, sino en un ángulo de 15º respecto al Read more…
Los primeros motores de gasolina con inyección directa en coches Audi, Skoda y Volkswagen aparecieron a principios de la década de 2000. Pero antes de lanzar una línea de este tipo de unidades de potencia, los ingenieros de VAG adaptaron el antiguo motor de 1,6 litros y 16 válvulas (BAD, Read more…
Una característica distintiva de los motores VR6 de VAG es que no están en línea, pero tampoco tienen forma de V. Son de cambio en hilera. Están situados en un único bloque de hierro fundido, pero con un desplazamiento entre sí de sólo 15 grados. Es una especie de configuración Read more…
Una modificación muy interesante del motor moderno es el 1.4 TSI, que tiene una potencia de 150cv, que está equipado con una turbina y un sobrealimentador cableado. Anteriormente hablado sobre el motor 1.4 TSI, la novedad es más potente, y un poco problemático. Pero sobre todo en orden. Progenitores de Read more…
Ya es hora de hablar del legendario motor 1.4 TSI. Este motor de combustión interna en particular fue uno de los primeros y se convirtió en la unidad de potencia de reducción de tamaño más común. La primera vez – era muy bueno, se hablaba halagadoramente de él, y los Read more…
Especificaciones técnicas Características Valor Fabricación Volkswagen Marca del motor EA888 3ª generación Años de producción 2011-presente Material del bloque cilíndrico Fundición Sistema de alimentación Inyección directa + inyección distribuida Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 84,2 Diámetro del cilindro, mm 82,5 Relación Read more…
Características del motor EA827/EA113 El motor Volkswagen EA827/EA113, producido en Audi Hungaria Motor Kft., la planta de Salzgitter y la planta de Puebla, se convirtió en uno de los motores más populares y reconocibles de su época. La marca del motor EA827/EA113 estuvo en el mercado desde 1983 hasta 2002, Read more…
Características Parámetro Valor Fabricación Audi Hungaria Zrt Marca del motor EA 896 Años de fabricación 2003-2010 Material de los bloques cilíndricos Hierro fundido Tipo de motor diésel Configuración Tipo V Número de cilindros 6 Válvulas por cilindro 4 Carrera del pistón, mm 83,1, 91,4 Diámetro del cilindro, mm 83 Relación Read more…
Características del motor EA211 de EAudi Característica Valor Producción Fábrica de Mlada Boleslav Marca del motor EA211 Años de fabricación 2012-presente Material del bloque cilíndrico Aluminio Sistema de alimentación Inyector Tipo Listo Número de cilindros 4 Válvulas por cilindro 2 Carrera del pistón, mm 75,6 Diámetro del cilindro, mm 71 Read more…