A principios de la década de 2000, DaimlerChrysler y Mitsubishi unieron sus fuerzas para crear una plataforma para varios coches subcompactos. Así aparecieron el Colt de 6ª generación y el primer Smart ForFour. El trabajo principal corrió a cargo de los japoneses. También crearon nuevos motores de gasolina de las Read more…
La unidad de potencia OM642 es el único motor de seis cilindros para turismos de Mercedes, que tiene un bloque en forma de V hecho de aluminio. El motor considerado hoy en día comenzó a ser puesto en lugar de «cinco» y «seis» en 2005. Y lo que es notable, Read more…
Mercedes M274 motores de gasolina con una capacidad de 1,6 y 2,0 litros han sido producidos por la preocupación desde 2011 e instalado en los coches con disposición longitudinal del motor, tales como Clase C y Clase E. Motores similares para los modelos con disposición transversal de la unidad tienen el índice M270.
Los ingenieros de Daimler fueron los primeros en crear un motor diésel con cuatro válvulas por cilindro. Fue el OM606 de 6 cilindros en línea, introducido en 1993. Le siguió el debut de los motores de 4 y 5 cilindros. Todos estos motores fueron los últimos diésel pre-cámara de Mercedes, Read more…
A partir de 1997, Mercedes inició la producción del motor diésel OM668 de 1,7 litros, utilizado exclusivamente para la Clase A en miniatura. La unidad estuvo en la serie hasta 2005, y se presentó en cinco variantes disponibles con potencias en el rango de 60-95 «caballos». Estructuralmente, el motor correspondía Read more…
Los propulsores del Mercedes M111 son cuatros cilindros en línea, cuyo volumen varía entre 1,8 y 2,3 litros. El primer motor de esta serie salió al mercado en el lejano 1992, y su producción no finalizó hasta 2006. Resulta que se produjeron todavía para el coche Mercedes W124. Entre los Read more…
Características del motor M103 Parámetro Valor Fabricación Fábrica de Stuttgart-Bad Cannstatt Marca del motor M103 Años de fabricación 1985-1993 Material de los bloques cilíndricos Fundición Sistema de alimentación inyector Tipo Fila Número de cilindros 6 Válvulas por cilindro 2 Carrera del pistón, mm 80,2 Diámetro del cilindro, mm 88,5 Relación Read more…
Es hora de echar un nuevo vistazo al nuevo motor turbodiésel de 4 cilindros de Mercedes con el índice OM651. Fue este motor turbo el que fue objeto de la primera revisión publicada en nuestro canal. Desde entonces, hemos recibido muchos datos nuevos sobre este motor, lo que nos ha Read more…
La planta de Stuttgart-Untertürkheim presenta una serie de motores bajo la marca M271, producidos desde 2002 hasta 2015. Estos motores son unidades de cuatro cilindros en línea con un bloque de cilindros de aluminio y un sistema de alimentación por inyección. El bloque de cilindros es de aluminio y cada Read more…
Características del motor M112 Parámetro Valor Fabricación Fábrica de Stuttgart-Bad Cannstatt Marca del motor M112 Años de fabricación 1997-2005 Material del bloque de cilindros aluminio Sistema de alimentación inyector Tipo Tipo V Número de cilindros 6 Válvulas por cilindro 3 Carrera del pistón, mm 73,5 Diámetro del cilindro, mm 89,9 Read more…