El motor Peugeot ET3J4 o KFU de 1,4 litros se fabricó entre 2004 y 2010 en Francia y se instaló en varios modelos populares de bajo volumen de la empresa, como el 206, el 207 o el 307. De hecho, la unidad de potencia es solo una modificación de 16 Read more…
El motor Peugeot EP6FADTXD o 5GF de 1,6 litros se fabricó en Francia entre 2018 y 2022 y se instaló en modelos como 508, DS4, DS7 y C5 Aircross en combinación con la transmisión automática ATN8 de 8 velocidades. Hubo una modificación separada de este motor para el tren motriz Read more…
El motor turbo Peugeot EP6CDT o THP 16V 156 de 1,6 litros se introdujo en 2009 y se instaló en casi todos los modelos más o menos masivos de la empresa francesa. Hubo tres modificaciones de esta unidad: 5FA para 125 CV, 5FN para 150 CV y 5FV para 156 Read more…
El motor 1.6 litros Peugeot EP6FDT o 1.6 THP 165 se produce en Dover desde 2014 y se pone en muchos modelos de la compañía para el mercado europeo como los crossovers 3008 y 5008. Hay tres modificaciones de dicha unidad: 5GW y 5GZ con 165 CV y 5GL con Read more…
El PSA/Ford DLD-414 turbodiésel de 1,4 litros es similar al propulsor 1.6 HDI / TDCi. Pero hay algunas diferencias. Por ejemplo, el motor tiene su propio bloque y grupo de pistones: el diámetro del cilindro es de 73,7 mm y la carrera del pistón es de 82 mm. La unidad Read more…
El motor Peugeot DV5RC, también conocido como YHZ o BlueHDi 130, es una unidad diésel moderna de 1,5 litros que ha estado en producción desde 2017. Este motor se utiliza activamente en modelos de tamaño medio de automóviles Peugeot y Citroën, así como bajo el índice D15DTH en automóviles Opel. Read more…
Los primeros motores diesel con sistema de combustible Common Rail fueron presentados por el fabricante francés PSA en 1998. El consorcio automovilístico en diferentes años fabricó varias modificaciones de motores, que se diferenciaban por sus características técnicas e indicadores de fiabilidad. Uno de los más populares durante mucho tiempo fue Read more…
En la década de 2000, el motor de gasolina de 1,6 litros EP6 apareció en los coches Peugeot-Citroen, que se convirtió en la causa de numerosas quejas y problemas de los automovilistas. Anteriormente hicimos una reseña detallada sobre él. En 2009, los ingenieros lo actualizaron, después de lo cual el Read more…
El motor diesel con índice DW12 es una modificación de la unidad de potencia DW10 con una capacidad de 2 litros. Para lograr más potencia y volumen hasta 2,2 litros permitió aumentar la carrera de los pistones, así como la introducción de una culata con 16 válvulas. La unidad de Read more…
Los motores diésel DW10ATED4 de PSA (Peugeot-Citroën) son ampliamente utilizados en numerosos modelos de automóviles gracias a su fiabilidad y a su eficaz funcionamiento. Estos motores, con una cilindrada de 2,0 litros, tienen dos versiones: atmosférica y turboalimentada. Ambas variantes tienen características similares, pero difieren en potencia y peculiaridades de Read more…